Вакуумная система пожарного и аварийно спасательного автомобиля

Пожарка.ру

Вакуумная система пожарного и аварийно спасательного автомобиля

ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

   

Сборник конспектов по пожарной технике согласно “Программы подготовки  личного состава подразделений ГПС МЧС России”.

Тема 1. Введение в курс «Пожарно-техническая подготовка. Пожарная техника и аварийно-спасательное оборудование»

предмета, его цель и задачи. Анализ эксплуатации средств технической службы подразделения при организации службы и ведении основных (главных) действий при тушении пожаров и ликвидация последствий ЧС.

Значение технической службы в обеспечении пожарной безопасности охраняемого района (объекта).

деятельности и задачи технической службы ГПС в новом учебном году.

Обязанности должностных лиц по обеспечению деятельности технической службы в подразделении ГПС.

Значение и содержание смотров-конкурсов пожарной и аварийно-спасательной техники, пожарно-технического вооружения, постов технического обслуживания и служебно-бытовых помещений в подразделениях ГПС.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 2. Организация эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники

Эксплуатация пожарной и аварийно-спасательной техники. Прием и постановка пожарных, аварийно-спасательных автомобилей на дежурство. Учет пожарных, аварийно-спасательных автомобилей и их работы.

Техническое обслуживание пожарных и аварийно-спасательных автомобилей. Обязанности личного состава при проведении технического обслуживания.

Особенности эксплуатации пожарных и аварийно-спасательных автомобилей в различное время года.

Требования безопасности при эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники. Безопасность движения пожарных и аварийно-спасательных автомобилей: классификация дорожно-транспортных происшествий с пожарными и аварийно-спасательными автомобилями, причины и мероприятия по их предупреждению. Учет и отчетность о дорожно-транспортных происшествиях.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 3. Пожарные насосы

Общие сведения о теоретических основах процессов всасывания и нагнетания при работе насосов.

Классификация, устройство и принцип действия центробежных пожарных насосов. Их сравнительные технические характеристики. Вакуум системы центробежных насосов. Особенности работы насоса при заборе воды от гидранта и из водоема.

Особенности ухода за пожарными насосами в зимнее время. Проверка центробежных насосов на герметичность и производительность.

Техника безопасности при работе с пожарными насосами. Водопенные коммуникации пожарного автомобиля. Правила получения и подачи воздушно-механической пены.

Пожарный гидроэлеватор Г-600А: принцип действия, технические характеристики, порядок использования при различных схемах гидроэлеваторной системы.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 4. Основные пожарные и аварийно спасательные автомобили общего применения

Классификация пожарных автомобилей общего применения. Назначение, марки, тактико-технические данные пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, имеющихся на вооружении в подразделении ГПС, пожарной охране муниципального образования, пожарной охране ЗАТО. Общие сведения о назначении и устройстве частей, агрегатов и групп механизмов основных пожарных и аварийно-спасательных автомобилей. Табель положенности пожарно-технического вооружения (оборудования) на пожарном автомобиле.

Табель положенности аварийно-спасательного вооружения на аварийно-спасательном автомобиле.

Последовательность работы на пожарных автомобилях:

установка на водоисточник; подача воды из цистерны (открытого водоема, водопроводной сети);

перекачка воды;

подача воздушно-механической пены;

подача воды насосом от водоема с помощью гидроэлеватора; подача воды с использованием лафетного ствола.

Правила эксплуатации пожарных автомобилей.

Требования безопасности при эксплуатации пожарного автомобиля общего применения.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 5. Основные пожарные и аварийно-спасательные автомобили целевого применения

Классификация, назначение, общее устройство и тактико-технические характеристики основных пожарных и аварийно-спасательных автомобилей специального назначения: аэродромных, воздушно-пенного тушения, порошкового тушения, газового тушения, комбинированного тушения, автомобиля первой помощи. Порядок подготовки их к работе и подачи огнетушащих веществ. Меры безопасности.

Классификация, назначение, общее устройство и тактико-технические характеристики основных аварийно-спасательных автомобилей специального назначения. Порядок подготовки их к работе. Меры безопасности.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 6. Специальные пожарные автомобили

Классификация, назначение, тактико-технические характеристики специальных пожарных автомобилей.

Порядок использования специальных пожарных автомобилей для выполнения работ, обеспечивающих успешное тушение пожаров, ликвидацию аварий, спасение людей.

Читайте также  Кнопка включения пожарной сигнализации

Назначение, устройство и принцип действия оборудования, специальных механизмов и агрегатов. Практическая работа с ними.

Порядок допуска личного состава к работе со специальными агрегатами и механизмами.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 7. Автоматические стационарные установки пожаротушения

Классификация, назначение, устройство и принцип действия автоматических стационарных установок пожаротушения (водяного, пенного, парового, газового и аэрозольного). Требования к оросителям, трубопроводам, узлам управления, водопитателям, диспетчерскому пульту (станции). Места расположения пусковых устройств на объектах в охраняемом районе и порядок пуска установок пожаротушения.

Требования к подготовке обслуживающего и оперативного персонала.

Организация и порядок проведения технического обслуживания. Основные методы определения работоспособности установок пожаротушения.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 8. Средства связи и автоматические установки пожарной сигнализации

Назначение и задачи службы связи Государственной противопожарной службы МЧС России.

Виды и средства связи. Организация связи и основные требования к ней.

Обязанности должностных лиц по организации связи. Дисциплина и правила осуществления связи.

Сигнально-переговорные устройства: назначение, устройство, правила работы и эксплуатации.

Автоматические установки пожарной сигнализации: назначение, виды, общие сведения об устройстве и принципах действия.

Техника безопасности при работе со средствами связи и пожарной сигнализации.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 9. Специальное аварийно-спасательное оборудование и механизированный пожарный и аварийно-спасательный инструмент

Классификация, назначение, устройство, области применения. Приемы и способы применения. Особенности эксплуатации в условиях пожара, аварии и чрезвычайной ситуации.

Виды и тактико-технические характеристики специального аварийно-спасательного оборудования и механизированного пожарного и аварийно-спасательного инструмента. Области, приемы и способы применения.

Практическая работа со специальным аварийно-спасательным оборудованием и механизированным пожарным и аварийно-спасательным инструментом. Меры безопасности при работе с ними.

Порядок подготовки и допуска личного состава к работе с оборудованием и инструментом.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Тема 10. Противопожарное водоснабжение

Общие сведения о противопожарном водоснабжении охраняемого района, города (объекта). Состояние и перспективы развития противопожарного водоснабжения. Противопожарное водоснабжение в сельских населенных пунктах.

Виды водопроводов и их технические характеристики. Классификация водопровода по давлению. Методика проверки водопроводов на водоотдачу. Устройство пожарного гидранта и требования по эксплуатации в зимнее и летнее время.

Страница документа…

________________________________________________________________________________________

Конспекты по пожарной технике

 

ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

   

Источник: http://pozarka.ru/konspekty/konspekty-po-pozharnoj-texnike/

Рабочая программа профессиональной подготовки водителей пожарного автомобиля

УТВЕРЖДАЮ

ВрИО заместителя начальника Главного управления МЧС России

по Республике Бурятия (по ГПС)

подполковник внутренней службы

Е.Н. Шангин

«» мая 2011 года

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

профессиональной подготовки водителей

пожарного автомобиля

г. Улан-Удэ

2011г.

Учебный план

Цель: совершенствование знаний и практических навыков, а также обеспечение современного профессионального уровня водителей при работе на специальных агрегатах основных пожарных автомобилей (АЦ и АНР).

Категория слушателей: Водители подразделений ГПС МЧС России.

Срок обучения: 74 часа.

Форма обучения: очная

Форма аттестации контроля знаний: Итоговый экзамен по всем разделам.

№ п/п Наименование разделов Всего часов В том числе Форма контроля
Теоретические занятия практические занятия
1 Правовая подготовка 2 2
2 Охрана труда 6 4 2
3 Специальная подготовка 60 25 35
4 Итоговый контроль (экзамен) 6 6
Итого 74 31 37 6

Учебно-тематический план

№п/п Наименование разделов и тем Всего,час Теоретические занятия Практические занятия
1 2 3 4 5
Раздел 1. Правовая подготовка
1.1 Ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию технически неисправных транспортных средств. Порядок расследования несчастных случаев и аварий. 2 2
Раздел 2. Охрана труда
2.1 Правила безопасности при работе на АЦ и АНР 2 2
2.2 Обязанности водителей при работе на АЦ и АНР 4 2 2
Раздел 3. Специальная подготовка
3.1 Классификация пожарной и аварийно-спасательной техники. Устройство и тактико-технические характеристики пожарной и аварийно-спасательной техники. 4 2 2
3.2 Дополнительная трансмиссия специальных агрегатов пожарных АЦ и АНР. 2 2
3.3 Насосные агрегаты пожарных АЦ и АНР. 6 4 2
3.4 Размещение пожарно-технического оборудования и вооружения на пожарных АЦ и АНР. 4 2 2
3.5 Система дополнительного охлаждения двигателя пожарных АЦ и АНР. 1 1
3.6 Вакуумные системы пожарных АЦ и АНР. 6 2 4
3.7 Органы управления. Контрольно-измерительные приборы пожарных АЦ и АНР. 4 2 2
3.8 Емкости для огнетушащих веществ пожарных автоцистернах и насосно-рукавных автомобилях. 1 1
3.9 Дополнительное электрооборудование пожарных АЦ и АНР. 4 2 2
3.10 Кузов пожарной автоцистерны и насосно-рукавного автомобиля и их специальное оборудование. 2 2
3.11 Диагностирование пожарной техники и её специальных агрегатов. 4 2 2
3.12 Техническое обслуживание и ремонт пожарной техники. 4 2 2
3.13 Техническая документация пожарного автомобиля. Нормы расхода горюче смазочных материалов. 2 2
3.14 Радиостанции и порядок ведения радиообмена. 2 2
3.15 Работа на пожарных автоцистернах. 14 2 12
4. Итоговый контроль
Итоговый экзамен по всем разделам. 6
Итого 74 31 37
Читайте также  Как отключить пожарную сигнализацию в подъезде

ВВЕДЕНИЕ

Источник: http://textarchive.ru/c-2775822-pall.html

Категория:

   Пожарные автомобили

Вакуумная система

Принципиальная схема вакуумной системы показана на рис. 4.10. Корпус вакуум-аппарата имеет заслонку, которая перекрывает поступление отработавших газов либо к струйному насосу, либо к глушителю. Струйный насос соединен трубопроводом с вакуумным клапаном. Вакуумный клапан установлен на насосе. Внутри корпуса вакуумного клапана к седлам пружинами прижимаются два клапана. При перемещении рукоятки с осью эксцентрик отжимает клапаны от седел. Работа системы происходит следующим образом.

Рис. 4.10. Схема вакуумной системы:
1 — корпус вакуумного аппарата; 2 — заслонка; 3 — струйный насос; 4 — трубопровод; 5 — насос; 6 — пружина; 7 — клапан; 8 – эксцентрик; 9 — ось эксцентрика; 10 — рукоятка; 11 — вакуумный клапан; 12 — отверстие вакуумного клапана; 13 — глушитель

Исходное положение — двигатель работает, насос выключен (рис. 4.10, а). Заслонка в горизонтальном положении. Клапаны пружинами прижаты к седлам. Отработавшие газы двигателя проходят через корпус, глушитель и выбрасываются в атмосферу.

Заполнение насоса водой происходит с помощью всасывающих рукавов, которые присоединяют к насосу. Рукояткой вакуумного клапана отжимают нажимной клапан вниз (рис. 4.10, б). При этом полость насоса через полость вакуумного клапана и трубопровод соединяется с полостью струйного насоса. Заслонку переводят в вертикальное положение. Отработавшие газы будут направлены в струйный насос. Во всасывающей полости насоса будет создаваться разрежение, и насос будет заполнен водой под атмосферным давлением.

Выключение вакуумной системы происходит после заполнения насоса водой, перемещая рукоятку, отжимают от седла верхний клапан. При этом нижний клапан будет прижат к седлу. Всасывающая полость насоса, таким образом, будет отключаться от атмосферы.

Но теперь с атмосферой через отверстие будет соединен трубопровод и струйный насос удалит воду из вакуумного клапана и соединительных трубопроводов. Это особенно необходимо проделать на зимний период для предотвращения замерзания воды в трубопроводах.

Затем рукоятку и заслонку ставят в исходное положение.

Вакуумный клапан (рис. 4.11). Вакуумный клапан предназначен для соединения всасывающей полости насоса с газоструйным вакуум-аппаратом при заборе воды из открытых водоемов и удаления воды из трубопроводов после заполнения насоса. В корпусе клапана, отливаемого из чугуна или алюминиевого сплава, размещены два клапана. Они прижимаются пружинами к седлам.

При положении рукоятки, указанном на рисунке, эксцентрик на валике отжимает от седла верхний клапан. В этом положении насос отсоединен от струйного насоса. Перемещая рукоятку в крайнее левое положение, можно отжать от седла нижний клапан и всасывающая полость насоса соединится со струйным насосом.

При вертикальном положении рукоятки оба клапана будут прижаты к своим седлам.

Рис. 4.11. Вакуумный клапан:
1 — глазок; 2 — платик; 3 —упор рукоятки; 5, 7, 12 — гайки; 6 — корпус электролампочки; 8 — верхний клапан; 9 — рукоятка; 10 — уплотнение; 11 — кулачковый валик; 13 — нижний клапан; 14 — пружина

В средней части корпуса выполнен платик с отверстием для присоединения фланца соединительного трубопровода. В нижней части расположены два отверстия, закрытые глазками из органического стекла. К одному из них прикрепляется корпус 6 лампочки.

Через глазок контролируют заполнение насоса водой. Вакуумные клапаны на различных машинах мало отличаются Друг от друга.

Так, в некоторых конструкциях [например, на автонасосе АН-40(130)-127 ] контроль заполнения насоса осуществляется с помощью электрического датчика и указателя.

На автоцистерне АЦ-40(131)-42Б в вакуумном клапане устроена камера с поплавком. При заполнении насоса вода заполняет камеру, а поплавок перекрывает трубопровод к струйному насосу. Это предотвращает попадание воды в трубопровод и ее замерзание зимой.

Рис. 4.12. Газоструйный вакуум-аппарат (а) и схема привода (б):
1 — резонатор; 2 — распределитель; 3, 14 — заслонки; 4 — корпус; 5, 9 — рычаги; 6 —фланец для присоединения трубопровода от вакуумного клапана; 7 — ось; 8 — крышка; 10 — пружина; 11 — сопло; 12 — диффузор; 13 — рычаг заслонки; 15 — рычаг рукоятки; 16 — тяги; 17 — рычаг привода

Читайте также  Утепление пожарных гидрантов СНИП

Газоструйные вакуум-аппараты (рис. 4.12) предназначены для создания разрежения в полости всасывающих пожарных рукавов и насосов при заборе воды из открытых водоемов, их делают совмещенными с газовыми сиренами или раздельными.

Пожарные автомобили на базе ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, «Урал-375» оборудуются газоструйными вакуум-аппаратами в одном блоке с газовой сиреной. Пожарные автомобили на базе ГАЗ-66 и ГАЗ-бЗА оборудуются раздельными конструкциями вакуум-аппаратов и газовых сирен. Блок газоструйного вакуум-аппарата и газовой сирены (рис. 4.12, а) состоит из корпуса и крышки, изготовленных из серого чугуна. Внутри корпуса на осях установлены заслонки. На концах осей закреплены рычаги.

Пружиной заслонки прижаты к своим седлам. В этом положении выхлопные газы свободно проходят по трубопроводам к глушителю. К корпусу присоединены распределитель и резонатор газовой сирены. Условия работы газоструйного вакуум-аппарата очень тяжелые. Все его детали омываются горячими отработавшими газами. Поэтому большой и малый диски заслонок выполнены из легированной стали и приварены к стальному кольцу. Заслонки установлены на рычагах так, что могут отклоняться от их осей на 5—6°.

Этим обеспечивается плотное прилегание заслонок к седлам. Рычаги жестко соединяются с осями, поворачивающимися в стальных втулках. Сопло и диффузор крепятся к фланцу корпуса газоструйного вакуум-аппарата. Герметичность в месте соединений корпуса и крышки обеспечивается постановкой прокладок из асбостального полотна и подмоткой шнурового асбеста в выточках осей. Оси заслонок собирают на графитной смазке Б8Н-1. Они должны свободно вращаться без заеданий.

К фланцу диффузора присоединяется трубопровод от вакуумного клапана.

Включение газоструйного вакуум-аппарата производят из насосного отделения при заднем размещении насоса. Схема привода на АЦ-40(131)-137 приведена на рис. 4.12, 6. В кабине водителя установлены рычаг рукоятки, соединенный тягами и рычагами привода с рычагом от газоструйного вакуум-аппарата.

При перемещении рычага на себя заслонка устанавливается в вертикальное положение. Отработавшие газы, проходя через сопло, создадут в вакуум-камере разрежение. По трубке, идущей от вакуумного клапана, будет удаляться воздух из насоса, и в насос начнет поступать вода из водоема.

При среднем размещении насоса привод осуществляется из кабины водителя.

Сирену включает водитель в кабине. При этом заслонка займет вертикальное положение, отработавшие газы будут проходить через резонатор. Изменяя обороты двигателя и, следовательно, количество выходящих отработавших газов, изменяют силу и тон звука, издаваемого сиреной.

На пожарных автоцистернах АЦ-30(53А)-106А и АЦ-30(66)-146 применяются раздельные конструкции газоструйного вакуум-аппарата и газовой сирены (рис. 4.13). На этих машинах струйный насос используется не только для заполнения всасывающей линии и насоса при заборе воды из открытых водоемов.

В случае работы от цистерны или гидранта вакуумный насос используется для ускорения заполнения насоса водой. Корпус и крышка аппарата изготовлены из серого чугуна, диффузор — из стали. Эти детали соединены шпильками и уплотнены прокладками из асбостального полотна. Внутри диффузора находится сопло из стали. Заслонка из ковкого чугуна с помощью рычага закреплена на оси.

Ось посредством рычага поворачивается закрывая отверстие корпуса или струйного насоса заслонкой.

При вертикальном положении заслонки отработавшие газы проходят, как показано стрелкой. Вследствие разрежения в диффузоре по трубе отсасывается воздух из насоса при открытом вакуумном клапане. Труба от вакуумного клапана соединяется с трубой штуцером.

Если заслонка перекрывает отверстие в крышке, то газы проходят через корпус аппарата в глушитель и далее в атмосферу. Газовая сирена по существу устроена так же, как и описанный вакуум-аппарат, только вместо диффузора и сопла на крышке корпуса устанавливаются распределитель газа и резонаторы.

Распределитель газа и резонаторы однотипны во всех газовых сиренах.

Рис. 4.13. Раздельная конструкция газоструйного вакуум-аппарата:
1 — камера смешения; 2 — диффузор; 3 — сопло; 4 — прокладка; 5 — корпус; 6 — пружина; 7 — рычаг; 8 — штуцер; 9 — труба; 10 — фланец; 11 — кронштейн; 12 — ось заслонки; 13 — рычаг заслонки; 14 — заслонка; 15 — крышка

Реклама:

Читать далее: Пеносмеситель

Категория: — Пожарные автомобили

    Вакуумная система

→ Справочник → Статьи → Форум

Источник: http://stroy-technics.ru/article/vakuumnaya-sistema

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: